關鍵詞：干燥劑、集裝箱干燥劑、海運干燥劑、集裝箱防潮

　　海運中使用集裝箱干燥劑的原因是為了保護貨物不受潮。在海洋運輸過程中，由于集裝箱內(nèi)溫度隨著外部環(huán)境急劇下降，多余的水汽無法迅速排除，只能凝結(jié)成水珠附著在低溫的集裝箱頂部、壁上并不斷滴落到貨物上，這就是我們常說的“集裝箱雨”現(xiàn)象。為了避免這種情況，使用集裝箱干燥劑來吸收集裝箱內(nèi)多余的水蒸氣，降低集裝箱內(nèi)空氣的濕度，從而保護貨物安全順利抵達目的地。

　　海運防潮中，通常會選擇使用集裝箱干燥劑，它以氯化鈣為原料，具有強大的吸潮能力，能在理想條件下達到300%的吸濕率。這種干燥劑的續(xù)航時間久，能持續(xù)60天不斷吸潮，最適合長時間的碼頭停靠及海運過程的濕度降低。而且，它使用的溫度廣，工作溫度在-5℃-90℃之間，適用于任何季節(jié)的全球范圍內(nèi)海洋運輸防潮。

　　此外，還有一種干燥劑是硅膠干燥劑，它適合用于空間范圍比較小的地方，因為硅膠的吸潮率相對于氯化鈣干燥劑來說不高，只有30%左右。大多數(shù)海運防潮都會選擇用氯化鈣干燥劑為原料生產(chǎn)的集裝箱干燥棒，這種吸潮能力強，可以有效防止長途海運不同溫差產(chǎn)生的“集裝箱雨”，避免紙箱受潮變形。

　　以上信息僅供參考，具體選擇哪種干燥劑可以根據(jù)您的實際需求來決定。